1. Conception du gabarit
Le véhicule est accueilli pour être équipé en sellerie cuir. Une fois arrivé, un gabarit informatique ou dessiné à la main est créé à partir des propres mesures de la sellerie.
2. Découpe
Une machine de coupe, pilotée par ordinateur, taille automatiquement, en 15 à 30 minutes selon la surface totale de la sellerie du véhicule, les morceaux à partir du modèle. Toutefois, un grand nombre d’artisans selliers réalisent encore à la main la conception et la découpe de leur gabarit sur les peaux de cuir (ce qui nécessite alors en moyenne de 1 à 3 jours de travail supplémentaire… mais vous pourrez alors gouter non seulement au plaisir d’une sellerie personnalisée, mais aussi à la joie d’un intérieur 100% fait main).
La majorité des selleries comporte des parties avec de la mousse. Pour cela, les coupes de mousse et le tri des morceaux de cuir qui serviront à la réalisation de la sellerie, sont confiés au contrôle rigoureux de la section gabarit-découpe. Dès que la coupe est terminée, les morceaux de cuir sont amenés à la section couture.
3. Confection
Pendant l’assemblage, les «petites mains» - ajoutent le morceau de mousse prévu selon le modèle. La finition des coutures est un travail minutieux et entièrement manuel qui demande beaucoup d’application et de dextérité.
4. Garnissage
Nous retrouvons ces finitions à la section garnissage pour les appuis têtes, le volant, les pares soleil, … Les garnisseurs sont chargés de rendre au siège sa forme d’origine avec la particularité d’être désormais en cuir.
Un travail manuel est alors effectué. Le cuir est tiré, tendu afin d’épouser parfaitement la forme du siège et d’amener les coutures à leurs emplacements exacts.
5. Contrôle et remontage
La sellerie est contrôlée une ultime fois avant d’être remontée.

























Un Commentaire, Commentaire ou Rétrolien
BENTO
Bonjour
J ai vu votre reportage sur turbo, tres interesse pour équiper mon opel meriva comment doit on faire pour vous contacter pour effectuer un devis Je suis domicilier dans l’Aube en CHampagne
merci
2 mar, 2010
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